近日，中國工業報深度聚焦臨工集團智能化、電動化發展，探析臨工電動化高速發展的動力密碼。

以下為報道原文：

在今年兩會上,政府工作報告將“2030碳達峰”和“2060碳中和”作為要議題之一,成為社會關注的熱點。碳達峰和碳中和戰略是倒逼中國經濟走向高質量發展道路的戰略之舉。圍繞高質量發展的工作要求,工程機械電動化、智能化、無人化成為新趨勢。

在全球工程機械新一輪產業變革的背景下，臨工集團作為工程機械行業標桿企業，堅持創新驅動戰略、綠色發展,竭力為新能源工程機械產業快速健康發展貢獻力量。目前,臨工集團已成功推出了E660F-Ex純電動挖掘機、零排放純電動礦車MTE86、純電動高空作業產品。一系列產品承載的不僅是臨工品牌一如既往的高品質、出色的性能和極佳的效率，更是臨工集團對未來智能施工作業的宏大愿景。

01 以綠色發展為本創節能減排先鋒

加速實現世界向可持續能源的轉變,臨工集團一直在努力。為實現這一目標,臨工集團自2007年起便開啟了綠色發展的宏圖,率先在工程機械行業開展節能減排技術研究,從第1代節能型產品LG953L裝載機誕生,再到此后二代及LNG產品的推出、三代節能技術產品發展成熟,現如今臨工集團已全面進入第四代節能技術的研發。

2020年上海寶馬展期間,第四代節能產品L968H-HST靜液壓裝載機和E6500F-HB混動挖掘機集中亮相。“該兩款產品,分別代表臨工第四代節能技術的兩種技術方案,前者采用靜液壓驅動,取消綜合效率比較低的變矩器,提升能量利用率。后者采用混動技術，達到節能降耗目的。”山東臨工總經理助理、技術中心常務副主任王永對記者表示。

面對行業正處于能源轉型、智能化顛覆的疾風驟雨之中,臨工集團已經能夠憑借以“創新”為第壹動力,以“可靠”為根基，在推動綠色制造作為技術重點攻關方向，確立節能技術發展路線，通過深入研究實現了節能技術的創新突破成果作為下一代新能源產品的技術儲備。

除了重視節能減排技術的研發與投入,在通往綠色發展的道路上,臨工集團2012攜手WWF，成為中國機械行業第1家碳減排先鋒企業，實現3年165萬噸減排的目標,帶動影響整個行業“低碳減排”實施的進程，建設零排放工廠,并在2015年與WWF合作再簽約,為世界自然環境保護做出更多貢獻,2016年將WWF“碳減排先鋒”和“好司機”兩大公益品牌相結合，與WWF共同開展環保行動。臨工集團始終以自身實際行動,為生態環境保護事業探索出臨工特色的可持續發展模式。

02 以電動化技術描繪零排放愿景

49年來,作為中國工程機械行業“老兵”的臨工集團始終致力于為用戶帶來更好的施工解決方案。以智能互聯、自動駕駛、電力驅動等為核心技術發展路線，正不斷探索并塑造著未來施工的新模式。

在“節能、高效”的可持續發展戰略指引下,E660F-Ex純電動挖掘機就此誕生。該挖掘機采用了先進鋰電池技術,與傳統產品相比,可實現零排放,降低噪音水平12分貝,并減少1/3的運行成本。

純電動挖掘機與燃油挖掘機在體驗上會有哪些不一樣?山東臨工總經理助理、技術中心常務副主任王永坦言,與燃油產品相比,純電動產品噪音更低,振動更低,駕駛員的駕駛感受會有質的提升,更適合城市工況。其次,電動產品因電動機的特性，低速加速性更快,需要整機制造商科學的匹配調教，才能發揮其動力性能優勢。再次，純電動產品在作業過程中，不消耗氧氣且零排放，更適合密閉空間作業。

對于不斷探索未來綠色智能施工新模式的臨工集團而言,行業領先者的責任賦予了其創領的使命。臨工集團在高空作業平臺作表率、勇立行業潮頭,率先探尋綠色發展新出路,從能源和環保的角度,通過推出鋰電池動力的高機產品,為高機行業發展打通了一條可持續發展的道路。2020上海寶馬展期間,臨工集團更是推出了旗下首款以新型鋰電池為動力的零排放礦車MTE86,實現了綠色環保的礦山施工。如今,臨工集團的電動裝載機、電動中大挖、電動壓路機等一系列產品正加速向市場奔來，通過在電動化之路上的不斷探索和發力,臨工集團加速推進了中國工程機械邁入電動化時代的步伐。

從一代節能技術產品實現節能10%，到四代可提升節能至30%以上,再到純電動產品達到零排放,如此成績斐然是臨工集團踐行節能減排核心價值取向的體現。而這一切的基石,是臨工集團對“效率至上,科技領先”發展理念持之以恒的必然結果。

未來,為實現與中國2060前實現碳中和的目標同頻共振,臨工集團將借助于對新能源、新技術領域的持續投資,確保在未來科技領域核心優勢,并以前瞻的戰略布局和深厚的技術積淀,探索未來創新型施工解決方案,以技術助力美好綠色未來。