在選擇臨工裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多次制動、駐車制動和緊急制動。制動器分為三種類型：蹄式、卡鉗盤式和濕式多盤式。 制動驅動機構一般采用加力式，其動力源包括壓縮空氣、氣帽油和液壓式。常用的是氣帽油制動系統，一般采用雙回路制動系統來提高行車安全性。

裝載機主要用于鏟、裝、卸、土方及巖石等散狀物料，也可在巖石、堅硬地面上進行輕型鏟運工作。 如果更換不同的工作裝置，還可以完成推土、提升、裝卸其他物料的工作。 在道路建設中，主要用于填筑道路工程、骨料和裝載瀝青和水泥混凝土。由于具有作業速度快、機動性好、操作方便等優點，發展迅速，已成為土方施工中最重要的機械。

臨工挖掘機提示裝載機的工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4、鏟斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在框架上。鏟斗通過連桿和臂與鏟斗油缸鉸接，用于裝卸物料。動臂與框架和動臂油缸鉸接以提升鏟斗。鏟斗傾翻和動臂提升由液壓控制。

挖掘機配件廠商裝載機工作時，工作裝置必須能保證：當鏟斗油缸鎖死，動臂油缸上升或下降時，聯動機構使鏟斗升降或帶動鏟斗行走，在以免鏟斗傾覆和物料散落；動臂處于任意位置，鏟斗繞動臂鉸接點轉動進行卸料時，鏟斗傾角不小于45°，卸料后動臂下降，鏟斗可自動調平。

根據國內外裝載機工作裝置的結構類型，主要有七種，即按連接機構的部件數量分為三桿、四桿、五桿酒吧、六酒吧和八酒吧等；根據進、出桿的轉向是否相同，分為正轉和反轉連桿機構。土方鏟斗的結構通常由低碳耐磨高強度鋼、地鋼焊接板制成。有四種形狀的鏟斗刀。

齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形齒和鈍齒，輪胎裝載機主要使用齒，履帶式裝載機主要使用鈍齒。臨工挖掘機斗齒數取決于斗寬，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分為整體式和分體式兩種。中小型葉片主要采用整體式，而大型葉片由于工作條件差，斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體斗齒分為基齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需更換齒尖即可。

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